Кто в пробках постоял, над нами не смеется
Feb. 9th, 2009 04:25 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sestra_miloЯ люблю езду в пробках - в ней сильнее всего проявляются преимущества моего мотоциклика. Мягко проскользнуть между запертыми в пробке машинами, оставив позади все препятствия и умчаться по пустой дороге, чувствуя себя легким и свободным - с этим ощущением ничего не сравнится. На моем обычном маршруте пробки встречаются редко - не считать же пробкой несколько машин перед светофором, и поэтому при виде серьезного препятствия во мне просыпается азарт охотника, и я бросаюсь ее покорять.
Сегодня на совершенно пустой дороге в непробочное время в непробочном месте собралась нешуточная пробка - а всему виной была мусорная машина, которой вдруг именно в это время захотелось собрать урожай. Нет чтобы приехать в 5 утра, как это делают все порядочные мусорные машины, и разбудить всю улицу грохотом мусорных баков. Машина медленно тащилась от бака к баку, а с двух сторон ее чрева, как пажи, висели мусорщики. Мне понадобилось всего три бака, чтобы ее обогнать - на первом баке я оценила обстановку, на втором объехала разделяющие нас машины, а на третьем протиснулась между мусорщиком и баком, в который он собирался вцепиться, и, не торопясь, покатила по совершенно пустой улице, все машины с которой скопились за мусоровозкой.
Я люблю вспоминать огромную пробку, которая ждала меня как-то раз на въезде в город. Тогда во всех новостях передавали предупреждения о теракте, главное шоссе перекрыли, и все машины досматривали. Полицейские перегородили трассу, бросив на дорогу зигзагом железные цепи с шипами, стояли с двух сторон узкого прохода и заглядывали в каждую машину, которая пыталась пробраться в город. Пробки такого размера раньше мне доводилось встречать только во времена антифады, когда мы еще жили в Афуле, и въезд в нее регулярно перекрывали со всех сторон.
Именно благодаря этой пробке я научилась ездить по обочине и между машинами, до этого мне такое даже в голову не приходило. Я смирно стояла в правом ряду, зажатая между автобусом и грузовиком, когда мимо меня скользнул по обочине мотоциклист. Он скрылся вдали, а мы продолжали стоять, не сдвинувшись ни на метр. На третьем мотоциклисте я задумалась, а на пятом мне уже стало казаться, что люди в автобусе показывают на меня пальцами и смотрят с недоумением. Я высунулась направо и посмотрела вперед - до самого поворота тянулась пустая и гладкая обочина шириной в метр. Как можно уместиться на такой узкой полоске асфальта? - с ужасом подумала я и медленно тронулась. По этой обочине я доехала до перекрытого участка дороги и вписалась между двумя машинами. Полицейские даже не обратили на меня внимания. В этой пробке стояла моя сотрудница, которая выехала с работы на полчаса раньше меня. Домой в тот день она так и не попала - простояв в пробке часа два, она выбралась из нее как раз к тому времени, когда ей нужно было возвращаться на работу.
Иногда я жалею, что в среде моего обитания так мало пробок. Нет ничего милее моему сердцу, чем забитая машинами дорога, на которой нет равных моему юркому мотоциклику. Обычно же мне приходится тащиться в правом ряду, выжав ручку газа до упора, завистливо провожая взглядом более резвых лошадок, и утешаться тем, что впереди длинный светофор, я объеду их всех по обочине и возьму реванш!
Сегодня на совершенно пустой дороге в непробочное время в непробочном месте собралась нешуточная пробка - а всему виной была мусорная машина, которой вдруг именно в это время захотелось собрать урожай. Нет чтобы приехать в 5 утра, как это делают все порядочные мусорные машины, и разбудить всю улицу грохотом мусорных баков. Машина медленно тащилась от бака к баку, а с двух сторон ее чрева, как пажи, висели мусорщики. Мне понадобилось всего три бака, чтобы ее обогнать - на первом баке я оценила обстановку, на втором объехала разделяющие нас машины, а на третьем протиснулась между мусорщиком и баком, в который он собирался вцепиться, и, не торопясь, покатила по совершенно пустой улице, все машины с которой скопились за мусоровозкой.
Я люблю вспоминать огромную пробку, которая ждала меня как-то раз на въезде в город. Тогда во всех новостях передавали предупреждения о теракте, главное шоссе перекрыли, и все машины досматривали. Полицейские перегородили трассу, бросив на дорогу зигзагом железные цепи с шипами, стояли с двух сторон узкого прохода и заглядывали в каждую машину, которая пыталась пробраться в город. Пробки такого размера раньше мне доводилось встречать только во времена антифады, когда мы еще жили в Афуле, и въезд в нее регулярно перекрывали со всех сторон.
Именно благодаря этой пробке я научилась ездить по обочине и между машинами, до этого мне такое даже в голову не приходило. Я смирно стояла в правом ряду, зажатая между автобусом и грузовиком, когда мимо меня скользнул по обочине мотоциклист. Он скрылся вдали, а мы продолжали стоять, не сдвинувшись ни на метр. На третьем мотоциклисте я задумалась, а на пятом мне уже стало казаться, что люди в автобусе показывают на меня пальцами и смотрят с недоумением. Я высунулась направо и посмотрела вперед - до самого поворота тянулась пустая и гладкая обочина шириной в метр. Как можно уместиться на такой узкой полоске асфальта? - с ужасом подумала я и медленно тронулась. По этой обочине я доехала до перекрытого участка дороги и вписалась между двумя машинами. Полицейские даже не обратили на меня внимания. В этой пробке стояла моя сотрудница, которая выехала с работы на полчаса раньше меня. Домой в тот день она так и не попала - простояв в пробке часа два, она выбралась из нее как раз к тому времени, когда ей нужно было возвращаться на работу.
Иногда я жалею, что в среде моего обитания так мало пробок. Нет ничего милее моему сердцу, чем забитая машинами дорога, на которой нет равных моему юркому мотоциклику. Обычно же мне приходится тащиться в правом ряду, выжав ручку газа до упора, завистливо провожая взглядом более резвых лошадок, и утешаться тем, что впереди длинный светофор, я объеду их всех по обочине и возьму реванш!
