Мотоциклетная логистика
Oct. 3rd, 2012 04:56 pmНа этой неделе у нас праздники, я работала в воскресенье, а в следующий раз поеду на работу только завтра. По опыту, аккумулятор моего мотоцикла таких перерывов не выдерживает, и к четвергу мотоциклик уже не заведется. Поэтому вчера вечером мне пришлось сделать дополнительный выезд, чтобы поддержать мотоцикл на ходу. Я съездила на море, пробежала два с половиной километра, заодно выгуляла мотоцикл.
А еще мотоцикл не любит, когда бак почти пуст. Если ездить каждый день, то на это можно не обращать внимания, он заведется на любом уровне бензина, даже если в нем осталось 30 сс. Но после выходных - не заведется. Поэтому мне приходится следить и напоминать себе в пятницу проехать мимо заправки, иначе в воскресенье мне снова придется бегать на заправку с канистрой.
Впереди у меня снова четыре выходных подряд. Возможно, мы куда-нибудь уедем дня на два-три, в какой-нибудь циммер или кемпинг. Мне нужно будет сделать выезд на мотоцикле утром прямо перед отъездом, а потом сразу по возвращении, поздним вечером, иначе труба.
Это немножко похоже на выгул собачки, которая какает раз в два дня.
Зато фиг бы я выбралась вчера побегать, если бы не нужно было выгулять мотоцикл.

А еще мотоцикл не любит, когда бак почти пуст. Если ездить каждый день, то на это можно не обращать внимания, он заведется на любом уровне бензина, даже если в нем осталось 30 сс. Но после выходных - не заведется. Поэтому мне приходится следить и напоминать себе в пятницу проехать мимо заправки, иначе в воскресенье мне снова придется бегать на заправку с канистрой.
Впереди у меня снова четыре выходных подряд. Возможно, мы куда-нибудь уедем дня на два-три, в какой-нибудь циммер или кемпинг. Мне нужно будет сделать выезд на мотоцикле утром прямо перед отъездом, а потом сразу по возвращении, поздним вечером, иначе труба.
Это немножко похоже на выгул собачки, которая какает раз в два дня.
Зато фиг бы я выбралась вчера побегать, если бы не нужно было выгулять мотоцикл.
